সাধারণ সাইকেলের ব্রেকগুলির বামদিকে পিছনের ব্রেক এবং ডানদিকে সামনের ব্রেক থাকে।
সাধারণত বলছেন: জিজি কোট; সাইকেল চালানোর জন্য, সামনের ব্রেকটি কার্যকর ব্রেকিং, এবং গতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য পিছনের ব্রেকটি ব্যবহৃত হয়। জিজি কোট; অনেক লোকই জানেন যে যখন গাড়ির গতি 10 কিলোমিটার অতিক্রম করবে, তখন রিয়ার ব্রেকটি একটি সরলরেখায়ও ঝাঁকুনি করবে এবং বাঁক দেওয়ার সময় এটি নিক্ষেপ করা হবে। এমনকি আরও তীব্র, এমনকি ওভারট্রিং, কিন্তু সামনের ব্রেকটি লেজ ঝাঁকুনির কারণ হবে না, এমনকি যদি ব্রেকটি থামাতে না পারে তবে এটি সরাসরি চলে যাবে। অতএব, এটি প্রস্তাবিত হয় যে সাইকেল নৈমিত্তিক বাইক চালকরা সাধারণ সাইক্লিংয়ের সময় 70% সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করে বিবেচনা করতে পারেন। ব্রেক, 30% রিয়ার ব্রেক, বা আরও সহজভাবে জিজি কোট; রিয়ার ব্রেকটি ধীর গতিতে সহায়তা করার জন্য একটি সহায়তা is জিজি কোট;
সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করতে শিখুন
সম্মুখ ব্রেকটিতে ব্রেক প্রয়োগ করা হয় এবং পিছনের চাকাগুলি উত্তোলনের প্রায় শেষ মুহূর্তে শক্তিশালী ব্রেকিং এফেক্ট তৈরি হয়। এই মুহুর্তে, এমনকি হালকা হালকা রিয়ার ব্রেক পিছনের চাকাগুলি পিছলে যেতে পারে।
যদি আপনি একটি traditionalতিহ্যবাহী সাইকেল চালনা করেন তবে সামনের ব্রেকটি শেখার সর্বোত্তম উপায় হ'ল নিরাপদ উন্মুক্ত স্থানে অনুশীলন করা, সামনের এবং পিছন উভয় অংশকে ব্রেক করা এবং মূল বাহিনীটি সামনের ব্রেককে চাপানো। পেডেলিং চালিয়ে যান যাতে আপনার পাগুলি পিছনের চাকাগুলি পিছলে শুরু হওয়ার সাথে সাথে আপনাকে জানায়। বারবার অনুশীলন করুন, যতক্ষণ না এ জাতীয় ঘটনা ঘটে যায়, আপনি হঠাৎ থামার অনুভূতিটি খুঁজে পেতে পারেন যা পিছন চাকাটি বাড়ানোর পথেও রয়েছে।
রিয়ার ব্রেক কখন ব্যবহার করবেন?
অভিজ্ঞ চালকরা প্রায় 95% সময় কেবলমাত্র সামনের ব্রেক ব্যবহার করেন তবে এমন কিছু পরিস্থিতি রয়েছে যেখানে রিয়ার ব্রেকটি আরও উপযুক্ত:
1. মসৃণ স্থল। শুকনো, উচ্চমানের জমিতে সামনের চাকাগুলি এড়ানো প্রায় অসম্ভব, তবে মসৃণ ভূমিতে এটি সম্ভব। সামনের চাকাগুলি যখন পিছলে যাচ্ছে তখন গাড়িটিকে পুনরায় সামঞ্জস্য করতে এবং পুনরায় সামঞ্জস্য করা প্রায় অসম্ভব, তাই পিছলে যেতে পারে এমন স্থলটির গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পিছনের ব্রেকটি ব্যবহার করা ভাল।
২.বাড়ির রাস্তা। অসম রাস্তায়, আপনার চাকাগুলি খালি হয়ে যেতে পারে। যদি এটি সম্ভব হয় তবে সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করবেন না। আপনি যদি বাতাসে সামনের ব্রেকটি ব্যবহার করেন তবে চাকাগুলি স্পিনিং বন্ধ করার পরে অবতরণ করা খারাপ জিনিস হবে।
3. সামনের টায়ার একটি টায়ার আছে। যদি সামনের চাকাটি পাঙ্কচার বা ফ্ল্যাট হয় তবে নিরাপদে থামার জন্য আপনার পিছনের ব্রেকটি একা ব্যবহার করা উচিত। টায়ার সমতল হওয়ার সময় চাকাটি ব্রেক করার ফলে রিমটি কেবল টায়ারটি রোল করে দেয় এবং এটি সহজেই ক্র্যাশ ঘটায়।
